龍是華夏民族的圖騰，被視為祥瑞，由此各地有不少以“九龍山”而稱的地名。北京歷史上曾有過七處稱“九龍山”的地方，或多條山嶺相聚，貌似九龍而立；或延綿數里，形如九龍騰躍。“龍年”之際，筆者饒有興趣地進行了一次尋游，探訪那一處處“九龍山”鮮為人知的歷史與人文掌故。

九龍山之得名，附會于“龍生九子”之說。或多條山嶺相聚，貌似九龍而立；或延綿數里，形如九龍騰躍。

所謂龍生九子，并非龍王恰好生有九子，而是以“九”表示極多。在中國傳統文化中，單數為“陽”，雙數為“陰”。《漢書》云：“禮壹娶九女，所以極陽數，廣嗣重祖也。”顏師古注引張晏曰：“陽數一三五七九，九，數之極也。”因陽數中“九”最大，有至高無上地位。又因“九”的諧音為“久”，意為“永久”，寓意天長地久。“龍生九子”中的“九”實為虛數，也是貴數，隱喻高貴與至高無上。

“龍生九子”之說由來已久，但究竟是哪九種動物一直沒有說法，直到明朝才初步確定。最早源自明代大學士李東陽《一麓堂后稿》第十二卷，將龍生之“九子”排列為：囚牛、睚眥（yá zì）、嘲風、蒲牢、狻猊（suān ní）、赑屃（bì xì）、狴犴（bì àn）、負屃、螭（chī）吻。

自明代以來，各地附會“龍生九子”之說，結合本地山嶺、山峰的形貌、走向、地勢，將其稱為“九龍山”，并演繹出許多掌故。

就北京地區而言，稱“九龍山”的地方，一是自然形成的山脈，形似九龍相擁，如分布于房山、門頭溝、延慶和懷柔的九龍山；二是人工堆砌的岡丘，延綿數里，形似長龍，如曾分布于朝陽、豐臺和海淀的九龍山。溯其淵源，也多有歷史與掌故。

朝陽九龍山：消失的京東歷史景觀

北京最為人們所熟知的九龍山，當屬朝陽區九龍山。為此，成為我尋訪的第一站。

乘地鐵7號線到九龍山站下車，走出車站，但見一派都市景象，未見山的蹤影。幸好約了曾在附近工作過的劉老先生，他曾是北京內燃機總廠職工，廠址便在廣渠路，當年的九龍山就在廠區內，對這里的歷史頗為了解。

我們沿著廣渠路向西而行，劉老先生向我介紹著九龍山的歷史。他說歷史上的九龍山，是百子灣附近有一座東西走向的岡丘，但它不是自然形成的山脈，而是人工堆積而成的。

元代郭守敬開鑿通惠河，與大運河相通，歷時兩年告成。由于二閘一帶地勢較高，開挖河道時囤土量甚大，在河的北岸堆成一座小山。登上其嶺，但見九條山脊蜿蜒二里許，宛如九條巨龍而臥，故以“九龍山”稱之。最高的一條山脊上還有一座觀音廟，據說是為保佑水運永遠暢通而建。因周邊地勢平坦，其遠遠高于地面，由此成為京東的一處景觀，也是一處景色絕佳的游覽勝地。1935年出版的《北平旅行指南》記為：“東便門外五里許，黃木廠迤東，有土阜高數丈，蜿蜒里許，形勢若龍。主峰有廟一，清末尚未拆盡。山門匾題‘觀音閣’三字，碑為道光六年（1826年）三月重修。門外有鐵鐘一，為乾隆五十四年（1789年），大通橋科房車戶、皂役、各倉擋手捐鑄。”民間傳說，明末起義軍李自成的軍師宋獻策，兵敗后曾隱居于觀音閣內，以問卜、看相、堪輿為生，人稱“老神仙”。

當年九龍山的確切位置在今廣渠路北側九龍花園小區后身，并由此向東“蜿蜒里許”。清末民初，九龍山一帶日益荒涼。“盧溝橋事變”之后日軍占領北平時曾在此修建鍛造廠。1949年在此成立了華北農業機械總廠，1954年更名為北京農業機械廠。1958年擴建廠區時，全廠工人利用假日工余義務勞動，挖掉了這座九龍山，用其土填平了九龍湖，建起高大的廠房。1965年10月北京農業機械廠更名為北京內燃機總廠。為了紀念廠區內曾有過的九龍山，還在廠區內修建了一座長長的九龍亭。如今九龍山蹤跡全無，甚至連1993年出版的《北京市朝陽區地名志》上也沒有記載。多年前廠區消失，被開發建成九龍花園小區。

不經意間，我們走到位于廣渠路北側的九龍花園。劉老先生說，這就是北京內燃機總廠的舊址，也是當年九龍山所在地，而今已建成居民區。2014年底地鐵7號線開通時在其東部設“九龍山”站，由此使一個消失的老地名得以恢復。

豐臺九龍山：南苑大紅門吉祥之山

道別了劉老先生，我從九龍山站乘地鐵7號線到雙井，再換乘10號線到大紅門。據1947年出版的《北平市城郊地圖》的標注，在大紅門附近也有一處九龍山。

按照約定，我在大紅門站A1出口，見到了豐臺文史研究者李先生。我們向東而行，不多時就來到南頂小區。張先生告訴我，這里曾是京城著名五頂之一的南頂，即碧霞元君廟。其東面曾有一座“九龍山”。說是山，其實就是一個長約三里，高二三丈的土崗子。在其南面就是京南的主要水系涼水河。河的南面是明清時的皇家園囿南苑，俗稱南海子。而南苑的北門為大紅門，也稱北紅門，門外有橫跨涼水河的永勝橋，也稱大紅門橋。據清吳長元《宸垣識略》記載：“九龍山在南頂永勝橋北岸，乾隆間疏浚涼水河土堆成。自西至東，約長三里，高二三丈不等。委蛇起伏，宛如游龍，環植桃柳萬株。開廟時，游人挈榼敷席群飲。夏木陰陰，水田漠漠，不減江鄉風景也。”民國時期出版的《北平市城郊地圖》上有其標注。九龍山實為由三座人工堆積的土山組成，高十余米、長約3里。涼水河屬北運河水系，因其源頭之水全部來自地下泉水且水溫較低而得名。據《欽定日下舊聞考》載：“良鄉縣南亦有涼水河，水經謂之樂水，與都城外之涼水河異派。此河源出右安門外西南鳳泉，東流經萬泉寺，分為二支：一南經草橋，一北經廣恩寺。俱東注永勝橋復合為一，東南流至小紅門之西，入南苑匯一畝泉及三海子諸水，由五孔橋出，經馬駒橋東流至張家灣，入潞河（北運河）。”歷史上涼水河多次疏浚，其中乾隆年疏浚時工程浩大，所清淤之泥土堆成山，并附會“龍生九子”之水，稱“九龍山”。別看這座土山不高，但卻被視為吉祥之山，因為地處南苑北側，有遮擋、拱衛園囿之意。乾隆帝曾賦詩贊美大紅門外的景致：“北紅門里仲秋天，爽氣游絲拂錦韉（jiān）。行過雁橋人似畫，踏來芳甸草如煙。”

“那這座九龍山是何時消失的？”我問到。

張先生介紹說：據當地的老人講，民國時期九龍山尚存，大概在二十世紀五十年代以后逐漸消失了，其位置在今天的涼水河北側光彩路與榴鄉路之間，也就是石榴莊城市休閑公園一帶。因這座“九龍山”消失的年代久遠，而今已鮮為人知了。

隨后我們來到石榴莊城市休閑公園，也就是當年“九龍山”所在的位置，其南側就是涼水河。雖然河道不是很寬，卻是京南最大的河流。

海淀九龍山：曾被慈禧改為“九花山”

離開石榴莊城市休閑公園，我返回地鐵大紅門站，乘車半個小時，來到長春橋站，尋訪海淀區曾有過的一處九龍山。

走出地鐵站，向東走過橫跨長河的長春橋，再向東南而行，便是長河南岸的半壁街南路，由此繼續前行，便來到九龍山舊址。

長河，也稱南長河，自元代以來便是京城的重要引水河道，清代因是皇家龍舟往來京城與西苑的水路，故有“御河”之稱。光緒十年（1884年）在疏通長河時，將清出的淤泥堆在了河岸上，由此形成一道蜿蜒二里許的土丘，俗稱“土山子”。據傳光緒皇帝乘龍舟去往頤和園時，見土丘高丈余，形似長龍，遂賜名“九龍山”。

光緒二十年（1894年）慈禧太后60大壽，欲在頤和園舉行“萬壽慶典”，祈禱長壽。一天，她乘龍舟沿長河從高梁橋到頤和園，當行至萬壽寺西側河段時，見河岸上有一座土山，雜草叢生，很不雅觀，便問隨行的大太監李蓮英，這土山叫什么名字？李蓮英說這土山蜿蜒二里許，形似長龍，光緒帝賜名“九龍山”，慈禧一聽，頓感不悅，隨即傳旨：在這山丘上遍種秋菊，以迎“壽日”。

一個多月后，九龍山上就種滿了菊花。慈禧太后見滿山菊花盛開，甚是高興，遂將“九龍山”改稱“九花山”。因菊花古稱九花，為長壽之花，多有吉祥之意。

到了民國年間，此地已是一片荒蕪，小土山也逐漸夷為平地，只留下九花山這個地名。1998年隨著長河的整治，河道兩岸環境徹底改觀，綠柳成蔭，時有游船由此通過，但“九花山”之名已不復存在。

在此尋訪，恰好遇到一位曾居住在附近廠洼村的老人，他說九龍山緊鄰長河，東西走向，長約二里，民國時期還有，上面沒有什么樹木，只有荊棘和蒿草，時有野兔子出沒，后來就逐漸消失了。

房山九龍山：金陵風水之寶地所在

房山九龍山位于轄域中部車廠村至龍門口一帶，從香泉環島駕車上五環路，至衙門口橋，經京昆線、西六環，至大件路橋，再經大件路、燕東路，在燕化賓館與房山的文史學者楊先生相會，隨后繼續前行，不到半個小時，來到地處九龍山下的車廠村。隨后尋游了地處九龍山腹地的金祖山景區。

據楊先生介紹，九龍山為大房山脈的主峰之一，海拔1000多米，當地人稱之為皇陵尖，因沿主峰而下奔向山間平地的山脊宛如九條巨龍奔騰，故稱九龍山，也稱云峰山。而金祖山景區因曾有金代皇陵得名，金陵是北京地區第一座皇家陵寢，比昌平的明十三陵早200多年，葬有17位皇帝。

金海陵王于貞元元年（1153年）將國都遷往燕京，并改燕京為中都。為鞏固中都的國都地位，于貞元三年三月（1155年），下令營建大房山諸陵，遂派司天臺官員在北京及周邊地區選“萬吉之地”，經過半年考察，最終選定了“大紅山大紅谷（亦作大房山大洪谷，今九龍山一帶）”。司天臺官員上奏稱：大紅山大紅谷有明顯的“行龍”痕跡，且低于連山頂，符合“玄武垂首”之說。其東為綿延逸通的山岡，是明顯的皇陵“護砂”，即“青龍入海”的“左輔”。西為幾個突起的山包，亦是明顯的皇陵“護砂”，乃“虎踞山林”之“右弼”。而西北側山谷中有泉水涌出，向東南流淌，千年不斷，是明顯的皇陵“水砂”，即所謂“朱雀起舞”。對面的石壁山是金陵的“影壁山”，又稱“朝山”“彼岸山”。實為附會之言，但海陵王甚悅，遂令大興土木，修建皇陵。

不到一年時間，陵寢初具規模，遂將太祖睿陵、太宗恭陵、德宗順陵的靈柩自金上京（今黑龍江阿城）遷葬于此。此后經過世宗、章宗、衛紹王、宣宗，共五世六十余年的營建，金陵逐漸形成一處規模宏大的皇家陵寢。按功能劃分，金陵包括皇陵、坤厚陵和諸王兆域三部分。

明朝末年，金代后裔努爾哈赤興起于白山黑水之間，并建立了后金國。明王朝與其作戰，一敗涂地。遂有大臣上奏說：滿人的祖陵在大房山，王氣太盛的。熹宗朱由檢信之，于“天啟元年（1621年），罷金陵祭祀；二年，拆毀山陵，劚（zhú）斷地脈；三年，又建關廟于其地，為厭勝之術”。由此金陵遭到徹底毀壞，并逐漸消失。

清廷定都北京后，曾對金陵進行保護與部分修葺，但因元氣大失，難以恢復昔日皇陵之風貌。而今尚有遺跡可尋，成為文物保護區。

在此尋游了一個多小時，參觀了金陵遺址和國內僅存的景教遺址元代十字寺，還登上高高的山嶺眺望，滿眼的綠色，充滿生機。

門頭溝九龍山：北京西山第一道屏障

到門頭溝九龍山尋訪，幸有永定河文化研究會的張先生陪同。

據張先生介紹，九龍山為北京西部山區重要山峰之一，海拔853米。據《北京市門頭溝區地名志》載：“九龍山位于龍泉鎮、色樹墳鄉、妙峰山鄉交界處。山勢和緩，嶺脊呈北東綿延數公里，遠眺似龍狀，故名。為燕山期以來形成的典型向斜山峰之一。”另據《京西古道史話》載：“九龍山屬太行山山脈，東自三家店水閘始，向西至匣石口后轉而向南，與潭柘寺后山相接，為西山山脈百花山山梁的延伸末端。山嶺兩側各有四條山脊蜿蜒而去，猶如八條巨龍相背而臥。而另一條‘龍’則順山嶺而下，直伸到永定河邊。遠眺似幾條巨龍，故名九龍山，其山勢俊朗，護衛著北京的西部，被視為西山龍脈。”

九龍山雖然不高，但地理位置非常重要，呈U字狀，延綿數十里，為北京西山的第一道屏障，扼守著北京最重要的一條河流——永定河的出口。歷史上九龍山有“四多”，即地下煤炭多，山下泉水多，周邊古樹名木多，山間文物古跡多。該地區現存一條明、清時代的商業古道，是北京地區通往山西等地的交通要道，兼有通商、軍事兩種功能。

站在九龍山之巔，東面可以遙望北京城，西面可以眺望整個山區，北面可以看到永定河，南面定都閣近在咫尺。景致隨季節變換，令人賞心悅目。

延慶九龍山：塞北天賜媯川之福地

延慶區九龍山位于城區東北15公里，因山勢為連綿起伏的九道山梁，故名。

據《延慶史話》記載：“九龍山北靠五龍山，西接媯河，東倚臥龍山，南引鳳山涅槃，峰巒起伏，蜿蜒如巨龍盤峙，鳳翥（zhù）龍翔，居塞北天賜媯川之福地。”而《隆慶志》則記載：永樂十二年（1414年）三月，燕王朱棣車駕北巡，駐蹕團山，詔重建隆慶州。永樂十三年（1415年）分置永寧縣，治團山下。據當地流傳：朱棣在南京稱帝后欲遷都北京，遂尋一陵寢寶地，并派劉伯溫（當為廖均卿或姚廣孝）四處勘查。當來到延慶（舊制永寧衛）九龍山時，忽然眼前一亮，這地界兒北有青山，南面寬闊，左右二山相對，可謂是塊風水寶地，遂上奏朱棣。謂之：“九龍山上承紫微、星垣籠罩、王氣云集；下布祖陵龍穴、天賜福祚；陵域左有一山，如青龍，右有一山如白虎，前有一山如朱雀，后有置物，如玄武，南有二山如龍虎二將守門，此乃皇家之最佳壽域。”朱棣聞之，另派欽差再做勘察，遂擬將皇陵設置于此。

九龍山下有個跑馬灣村，當村民得知皇家要在此修建皇陵時，覺得一旦建陵，將遷離故土。于是把村名改成屠家營，并刻石、做舊，立于村邊。因明帝為朱姓，“朱”與“豬”同音，而豬就怕屠戶，不久朱棣放棄在此建陵，后來把皇陵建在了昌平天壽山下，即今天的明十三陵。

雖然這是一個流傳久遠的掌故，無可考證，但歷史上明成祖確實到過延慶九龍山一帶。

登上九龍山，但見峰巒起伏，極目遠眺，頓感心曠神怡，雖然山中沒有太多的人文景觀，卻山色秀麗，環境優雅。

懷柔九龍山：曾被譽為“凈土佛國”

懷柔區南部橋梓鎮境內有座九龍山，海拔516米，今稱圣泉山。

據1993年《北京市懷柔縣地名志》載：該山“嶺脊呈南北走向，北連慕田峪長城所在山嶺，南有九條山梁綿延起伏，故俗稱九龍山。”因山間曾有圣泉寺而稱圣泉山。圣泉寺始建于唐代，明成化年間重修。除大雄寶殿、大悲殿、圓通殿等人文景觀外，寺廟周邊還有多處自然景觀。

民間盛傳，唐代著名女將樊梨花鎮守幽州北境，一次與北國交兵，被困九龍山下，敵強我弱，命懸一線。情急之中，樊梨花合掌急呼：“觀世音菩薩顯靈·觀世音菩薩救我!”觀世音菩薩聞聽呼救，立即點化九龍山的九條伏地青龍，請它們施救，成就殊勝因緣。九條青龍欣然領命，立即興風布雨，在軍陣上空下起傾盆大雨。交戰雙方被大雨澆得睜不開眼抬不起臂，自顧不暇。亂軍中，樊梨花率親兵蒙頭急奔，突圍而去。事后，樊梨花感念觀世音菩薩救命之恩，遂在九龍山云興之處，為觀世音菩薩建寺塑像，以為永久供奉。

這里背靠燕山，前擁懷沙河，雖沒有五岳之名，卻有五岳之勢。高嶺百轉，群峰林立，峰嶺之間溝谷棋布，歷史上佛教建筑眾多，因遠離塵世喧囂、獨享天然之氣，被譽為“凈土佛國”。

供圖/戶力平