大象新聞記者 李長需

8月6日晚，全國重點文物保護單位、國內現存最長木拱廊橋——福建寧德屏南萬安橋突發(fā)大火，火情于當日晚上10時45分被撲滅，橋體已燒毀坍塌。

（萬安橋失火照。據央視報道）

“月照虹彎飛古渡，水搖鰲背漾神州。”清代貢生江起蛟詩中所描繪的壯觀景象，經過一場大火之后，已不復存在。啟動修復萬安橋，重現長虹臥波的景象，勢在必行。屏南縣政府部門也做了計劃啟動修復表態(tài)。

萬安橋的這場大火，以及它重建所要面臨的問題，讓我們有機會重新審視其背后隱藏的木拱廊橋群體，關注它們的過往與現狀，以及存在的困境，以便我們更好地保護這“世界橋梁史上絕無僅有的一個品種”。

萬安橋修復啟動在即，技術上沒有問題

五個橋墩，孤零零地立在河道中央，互不相連，橋下的河道里，零星地散落著被燒焦的木條。

看著“發(fā)小”發(fā)過來的萬安橋被燒后的照片，在外經商的包陽內心無法接受：“童年的記憶沒有了。”

包陽的老家，就在萬安橋的一邊，叫長新村。萬安橋橫跨長橋溪，連接著長橋村與長新村。“橋上很涼快，一到夏天天熱的時候，我們幾個小伙伴就會到橋上乘涼玩耍 。”

（萬安橋未燒毀前。屏南縣木拱廊橋保護協會）

內心深處，包陽還是希望萬安橋能夠得到重建，因而格外關注相關的信息。事發(fā)次日，屏南縣官方通過媒體發(fā)聲表示，將第一時間查明火災原因，從嚴追究相關責任人責任;同時還要啟動萬安橋修復工作，目前已初步擬定修復方案，將按程序向上審批。

很顯然，萬安橋是要重修的。包陽還注意到，8月7日，屏南縣副縣長李章通在接受澎湃新聞采訪時，還特意對計劃啟動萬安橋修復做了解釋。

李章通說，萬安橋雖然橋面被燒毀，但其主橋體還保留完整，萬安橋有5墩6孔，其中5個橋墩都還是完整的。有一邊的橋頭處也被搶救下來了，橋頭有一個附屬設施大圣廟也是保留完整。同時，他們本地也有著一些優(yōu)秀的非遺文化傳承人，希望在不久的將來借助各方的資源，能夠啟動廊橋修復工作。

而出生于木拱廊橋傳統(tǒng)營造技藝世家的黃閩輝在接受南都記者采訪時也說，萬安橋燒毀后，現在還留有一個拱，橋墩都在。以如今的技術，修繕萬安橋肯定沒有問題。“如果這次修繕需要我們，我們肯定會參與。”

黃閩輝是長新村對面長橋村的，包陽認識。黃閩輝的父親叫黃春財，是國家級非遺項目“木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”的傳承人。他就是李章通副縣長口中的“優(yōu)秀的非遺文化傳承人”。

萬安橋曾遭三次焚毀，一家四代三次維修或重建

包陽說，屏南縣的黃家，可謂造橋世家。萬安橋近百年的幾次重建和修復，都是黃家人來做的。黃家四代人，可說是萬安橋近百年的守護神。

歷史上，萬安橋經過三次焚毀，也經過三次重修及多次維修。據《屏南縣志》記載：(萬安橋)戌子(經考證，疑為1708年)被盜焚毀，僅存一板。乾隆七年(1742年)重建。乾隆三十三年(1768年)又遭盜焚，架木代渡。道光二十五年(1845)年復建。20世紀初又遭火燒，1932年再次重建。1952年西北端被大水沖毀兩個拱架，1954年重修。

黃家修萬安橋，始自1932年;黃春財的爺爺黃金書，就是萬安橋1932年那次重建者。重建萬安橋時，黃金書帶著兩個兒子黃生富和黃象顏一起建橋，萬安橋上因此也刻下了兩個兒子的名字。

黃春財15歲便跟隨父親黃象顏到福建的建甌市、順昌縣、古田縣等地造橋建屋;1952年，萬安橋被大水沖毀后，1954年重建時，18歲的黃春財一起擔起了主墨重任，修復了部分橋體。

（黃春財與萬安橋圖紙。據屏南旅游官微）

兩年后，黃春財“主繩”(指挑大梁)建造了上圪橋，成為當地廊橋工匠的后起之秀。但此后建橋的機會越來越少，他最后一次造橋是在1969年。

沉寂30多年后，直到2003年被國家文物局相關人員找到后，黃春財才再次出山，并將兩個兒子黃閩屏、黃閩輝叫到身邊學習，父子3人在屏南縣先后修建了10余座廊橋。

2016年，萬安橋局部橋體腐蝕變形，還是黃春財與兒子黃閩輝等人負責對其進行了修繕。

一家四代守護萬安橋近百年，當39歲的兒子黃閩輝回家告訴黃春財時，包陽聽說80多歲的老人很痛心，一夜都沒睡著覺。

（黃春財主墨建造的福建省屏南縣十錦橋，能主墨的師傅不多了。屏南縣木拱廊橋協會圖）

萬安橋之外的100多座木拱廊橋群體也應該得到關注

“萬安橋焚毀，從文物角度來看，自然是一件極痛心的事兒，但對于閩北浙南這一帶的木拱廊橋群體來說，未必不是一件好事。它或引起人們更多地重視來保護好這個群體。”一直關注木拱廊橋保護的包陽說。

根據《浙江日報》的報道，目前在浙南閩北山區(qū)保存有自宋代以來的各式木拱古廊橋100多座，主要留存在浙江慶元、景寧、泰順，福建壽寧、屏南、周寧、建甌、政和、松溪等縣市。

而據福州大學廈門工藝美術學院副教授吳世丹的統(tǒng)計，僅福建省各地20世紀70年代之前重建或始建，且目前未損毀的木拱廊橋就有89座。其中，寧德地區(qū)以60座的數量遠遠超過福建其他地區(qū)，超過了總數的三分之二。

2009年，木拱廊橋迎來高光時刻。這一年，木拱橋傳統(tǒng)營造技藝被聯合國教科文組織列入首批《急需保護的非物質文化遺產名錄》。而到了2012年，閩浙兩省七縣的22座“閩浙木拱廊橋”已被國家文物局列入《中國世界文化遺產預備名單》，準備申報世界文化遺產。而失火的萬安橋，正是打包申遺的22座中的一座。

根據萬安橋正中一塊嵌入橋墩的石碑題記可知，該橋建于“元佑五年(1090年)庚午九月”，與《清明上河圖》中的“汴水虹橋”是同一時代的建筑。這佐證了木拱廊橋建造歷史達到了900余年。

但在這900余年里，木拱廊橋并沒有“汴水虹橋”那樣的名聲，一直處于寂寂無名的狀態(tài)。直到1980年左右，橋梁專家唐寰澄在福建、浙江考察了80多座木拱廊橋后，證明該地的橋梁就是“失傳”了900多年的木拱橋，且是《清明上河圖》中的汴水虹橋貫木拱的一脈相傳和改進形式。這些橋中的三座橋被橋梁大師茅以升編入《中國古代橋梁技術史》后，木拱廊橋受到了世界橋梁界的廣泛關注。

（清明上河圖中的汴水虹橋。據屏南縣木拱廊橋保護協會圖）

但在包陽看來，盡管準備入選世界遺產了，但這100多座木拱廊橋，并非都像與萬安橋一樣那么幸運，那些關注度少的甚至寂寂無名的，都不能任由其自生自滅。

福建30多年間曾損毀50多座木拱廊橋

因為木質結構構造，木拱廊橋極易受到自然災害或人為原因的破壞。歷史上因此損毀的木拱廊橋并不在少數。

根據福州大學廈門工藝美術學院副教授吳世丹的調查，福建省在上個世紀70年代之后(即1970年后)的30多年間，因自然災害或人為因素所損毀的木拱廊橋達到了50多座以上，使得同期福建木拱廊橋的數量銳減。

（后續(xù)發(fā)現的部分貫木拱橋實例）

木拱廊橋的第一個“殺手”，便是臺風、山洪這些自然災害。木結構的構造，又長期暴露在山間野外，因而極易朽壞，遇見較大的臺風及山洪，木拱廊橋便會轟然倒下。比如，2010年6月18日的特大暴雨引發(fā)的山洪，就將南平市延平區(qū)的八字橋、月圓橋、落托橋等三座廊橋沖毀;2016年7月9日，臺風“尼伯特”引發(fā)的山洪，將寧德市周寧上坑橋沖毀;2016年9月15，福州閩侯縣的三溪橋、龍津橋也被超強臺風“莫蘭蒂”及其引發(fā)的山洪毀掉。這些被毀的木拱廊橋或被重建為水泥橋，或再未重建，令人惋惜。

此外，還存在著其他一些“殺手”。比如造橋修路、水庫建設、城區(qū)擴建等，也會使得一些古橋因功能缺失、服務大局等原因改建或消失。比如屏南友誼橋因新建水庫而消失，福安真武橋因交通需要在1989年被改建為石拱橋。

此外，當地群眾的安全意識不強或保護措施不力，也會造成損毀。比如，2004年古田半山橋、2006年屏南百翔橋、2011年武夷山余慶橋均毀于人為火災。

（木拱廊橋結構圖（《“非遺”項目木拱橋傳統(tǒng)營造技藝的辨證傳承——以福建木拱廊橋為例》）

木拱橋造橋技藝“重建天日”后，新建、重建、遷建21座

50多座木拱廊橋被損毀后，又有多少能夠得以重建或修繕呢?

根據福州大學廈門工藝美術學院副教授吳世丹的研究，福建省在上個世紀70年代前(即1970年前)，仍有較多的新建或重建木拱廊橋投入使用，但之后卻存在著一個30多年的真空期——即從1970年開始的30多年間，福建各地再未新建或重建一座木拱廊橋，僅僅有一些零星的橋梁得以修繕。

為什么從一個仍有著較多的新建或重建期突然進入了一個30多年的真空期?這顯然與木拱廊橋造橋技藝的“消失”有關。自19世紀60年代開始，現代公路橋梁建造技術開始盛行，木拱廊橋逐漸喪失交通主干的地位，福建木拱廊橋造橋木匠們面臨著無橋可造的窘境，便紛紛轉了行。

轉機出現在2003年1月份，當時國家文物局組織調研屏南萬安橋時，當地政府部門工作人員找到了已是67歲的木拱橋傳統(tǒng)營造技藝傳承人黃春財，木拱橋傳統(tǒng)營造這種技藝才“重見天日”。

（木拱廊橋橋體木拱架構體系構成分解圖。唐寰澄繪）

傳統(tǒng)營造技藝重出“江湖”，福建各地才開始啟動重建、新建木拱廊橋項目。從屏南縣2005年異地遷建金造橋和清晏橋開始，福建各地至今已累計新建、重建、遷建木拱廊橋21座。

“木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”面臨失傳危險?

雖然重出了“江湖”，并新建、重建、遷建了21座木拱廊橋，但并不意味著“木拱廊橋傳統(tǒng)營造技藝”沒有失傳的危險。

周寧縣秀坑村張氏世家的第八代傳人張昌智，曾在2014年7月前往德國雷根斯堡修建過一座木拱廊橋并引起轟動，但回到國內后，他依然慨嘆自己要面臨技藝失傳的困境。

作為張氏造橋世家的第八代傳人，他和堂兄弟張昌云、張昌泰、張昌居等人都會木拱廊橋傳統(tǒng)營造技藝，但近40年來，他們幾乎沒有承接到造橋項目，以至于為了生計都紛紛改了行。沒有活干，子侄輩也很少有實踐經驗，靠口傳身受的技藝沒有辦法傳承下去。

黃春財比張昌智好多了，他2008年成為了國家非遺“木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”項目的傳承人，也因此接到了10多個項目，兒子、孫子也參與進來，但著有《編木拱橋》的建筑學者劉妍在接受中新網采訪時評價說：“客觀地說，黃家1932年、1954年建的橋，秀美和諧、‘舒服’‘講究’，2014年建的橋，卻顯得僵硬失調。”

（黃春財手繪木拱廊橋設計圖紙。屏南縣木拱廊橋保護協會圖）

劉妍提出了一個令人深思的問題：同一個家族的技術傳承、甚至同一人的技術手法，為什么1932、1954年能令人愉悅，2014年則差強人意?

實際上，作為國家級非遺傳承人，黃春財已80多歲，早已處于退養(yǎng)狀態(tài);而另一國家級傳承人鄭多金則已于去年去世。鄭多雄等數位省級木拱橋傳統(tǒng)營造技術非遺傳承人，年齡也多在六七十歲左右。木拱廊橋傳承人發(fā)年齡層次、人員梯隊構成尚不健全，技藝傳承仍處在危險的邊緣。

2009年10月1日，“中國木拱橋傳統(tǒng)營造技藝項目”被聯合國教科文組織正式批準列入首批“急需保護的非物質文化遺產名錄”，也表明了該項技藝傳承人數量銳減，可能導致技藝失傳的危險狀況。

目前，在閩東地區(qū)屏南、周寧、壽寧等三縣，能尋訪到的木拱橋傳統(tǒng)營造世家只有四家，除了屏南縣長橋鎮(zhèn)黃氏世家和周寧縣秀坑村張氏世家之外，還有屏南縣代溪鎮(zhèn)忠洋村韋氏世家和壽寧縣小坑何、鄭世家等。其代表性的傳承人，也就是能主墨的師傅，除了屏南縣的黃春財之外，還有周寧縣張昌云、浙江泰順縣的董直機等不多的幾人。

打破家族傳承藩籬建立活態(tài)傳承機制

木拱廊橋傳統(tǒng)營造技藝傳承的原則是持守技不傳外人，且堅持父子之間的口傳心授，并沒有一套完整的傳承規(guī)范。這種小范圍的傳承無疑加劇了面臨失傳的危險。

福州大學廈門工藝美術學院副教授吳世丹在其相關研究中建議，應該打破藩籬建立活態(tài)傳承機制。一方面，當地應該加大對傳承人的扶持力度，根據等級給予必要的補貼，在確保傳承人利益的前提下，通過建立傳習所等培訓平臺，鼓勵傳承人帶徒授藝，打破傳統(tǒng)傳承局限。同時，也應保護基于木拱廊橋的民間信仰、民間聚會、風水等民俗文化，順應木拱廊橋向“風水橋”、“景觀橋”等功能轉化的趨勢，并將木拱廊橋技藝融入到當地社會文化環(huán)境與經濟發(fā)展當中去，形成木拱廊橋、營造技藝及其生態(tài)環(huán)境三位一體的保護，實現技藝的活態(tài)傳承。

吳世丹還建議，面對處于危險狀態(tài)的“木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”，應該普遍采用搶救性措施，開展記錄傳承人口述史工作和專題紀錄片工作，將“技藝”轉化為文字、音像“記憶”;同時，也應給傳承者提供更多實踐的機會，再將“記憶”轉化為“技藝”。

此外，還應擴大《中國世界文化遺產預備名單》，擴大保護范圍，并完善木拱廊橋的傳承類型。

據記者了解，“中國木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”入選聯合國《急需保護的非物質文化遺產名錄》項目所在的省、市、縣，都對各級傳承人的傳習活動發(fā)放了專項資金，并鼓勵民眾參與造橋活動。最近4年來，浙閩兩地通過募款捐建，新建了32座木拱廊橋，傳承人隊伍也有所擴大，由33人增加到了52人。